隧道大管棚钻机防尘罩(隧道大管棚钻孔记录表范本)

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隧道施工工序

隧道的施工工序:施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解,深入细致地作施工调查,制订相应的施工方案和措施,备足有关机具及材料,认真编制和实施施工组织设计,使工程达到安全、优质、高效的目的。

隧道施工的工序主要包括以下几个步骤: 施工准备:在正式开挖前,必须做好各项准备工作,包括施工现场的清理、施工方案的制定、施工设备的检查等。 超前地质预报:为了确保施工安全,需要对隧道前方的地质情况进行预测,以便采取相应的措施。

洞内、外(防、排)水体系的施工 洞内的防排水体系质量一定要严把关,要遵循洞内、外;永、临防排水相结合,特别是排水半管的安设及泄水孔的位置、深度、角度,通常也是被我们疏忽的一个工序,经过多年的施工经验隧道的地下水处理是关系到以后运营安全的一道重要工序之一。

隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法,隧道分为七个开挖面相互错开同时进行。中空锚杆注浆快速连接头,注浆作业。喷射混凝土,施工隧道初期支护混凝土,初次喷射混凝土密实平整。钢拱架加工,按照隧道钢拱架总长一次下料到位,并整体冷弯成型。

注浆效果检查评定

1、③注浆孔均达到了设计的注浆终压,注浆后地层得到了有效的改良。2)串浆情况分析。①串浆距离。注浆过程中串浆现象比较明显。对现场串浆情况进行统计,共发生串浆133次,占总注浆孔的21%,这表明在该段注浆孔布设较密。串浆孔数与串浆距离关系如图10-51。

2、维持一段时间后,注浆压力突然上升,超过设计注浆终压3MPa,同时注浆速度急剧下降,当注浆压力达到4MPa时,地层基本注不进浆,而此时注浆量远小于设计注浆量,可见检查孔区域已饱和密实,达到了注浆设计要求,满足注浆设计的填充、挤压、劈裂再挤压的堵水固泥目的。(3)开挖取样分析评定 1)加固方式。

3、在注浆的薄弱环节,以及开挖轮廓线外8m范围钻设检查孔,从检查孔检查结果来看,所钻设的检查孔均无涌水、涌砂,且成孔很好,这表明通过系统注浆后,下部得到了充分注浆加固,注浆效果明显。

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设备定位是施工中不可忽视的步骤。在钻孔前,必须确保钻孔位置、钻杆倾角和方位角的准确性,保证钻机轴线与导向管轴线一致,并使用固定件将钻机牢固固定在平台上。钻孔质量直接影响支护效果,因此需要根据不同的地层采用合适的钻孔方法,并注意孔壁的光滑度、孔向和下挠度等参数。

③设备定位。钻孔前,对钻孔的位置、钻杆的倾角及方位角都要认真校对,保证钻机轴线与导向管轴线一致。钻机经过测量定位后,采用专门的固定件,牢固固定在平台上。④钻孔。钻孔是管棚施工的关键环节,能否保证钻孔的质量,如不坍孔、缩孔,孔壁的光滑度、孔向及孔的下挠度等都直接关系到管棚的施工效果。

套管穿过导管后一头放在需钻进的地表,用水平尺或连通管调平套 管,然后将套管调为上倾2°左右的角度,用钻机将套管压入土中10 cm左右,然后开风,不 回转钻具将管子打入土层1 m后回转钻具跟管,在开孔时发现套管偏斜等情况时应及时调整,保证以后的跟管精度。(2)钻进:钻进时应以排屑顺畅为准。

管棚施工的一般顺序为:钻孔并同步跟入无缝钢管→洗孔→在钢管内安放钢筋笼→ 压力注入水泥浆。跟管钻进中遇到的问题及解决措施(只做参考) 开孔前以孔口导管为准调正钻机,套管从导管中穿过,依导管的方位角 为准,尽量调正接近施工设计所需的方位角。

注浆堵水加固及开挖支护

洞内长短管注浆分为两部分:①在隧道施工接近含水砂层时,封闭工作面,进行长管全断面预注浆,注浆段长16 m。加固范围为隧道开挖轮廓线外2~4 m,及掌子面砂层部分。采用超细水泥-水玻璃双液浆,采用跟管钻机钻进成孔,下入带阀注浆管和双向密封注浆芯管进行后退式分段注浆。

①浆液扩散半径。通过试验,普通水泥-水玻璃双液浆在破碎段岩层中扩散距离为1 m。

如图10-58 ,2#溶洞施工总体方案为“施工泄水洞实现泄水降压;泄水洞安设泄水阀实现定量排放;施工迂回导坑形成溶洞两端夹击;顶水注浆封堵大型岩溶管道;全断面超前帷幕注浆加固砂体;超前大管棚实现刚性支护;CRD分步开挖稳扎稳打”。

由于涌泥,前方已无法保证安全开挖施工,经参建四方方案论证,决定采取全断面超前预注浆施工,并扩大注浆加固范围,以达到“固泥堵水、安全施工”目的。 (2)后部加固 对已开挖的PDK354+240~+255段,采取型钢+喷射混凝土进行初期支护;对已开挖的PDK354+245~+255泥岩段,进行小导管径向注浆加固,以达到稳固后方的目的。

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