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隧道初期支护
1、隧道的支护有初期支护和后期支护。初期支护一般叫初支，就是刚开挖完采用的一些支护方式，比如围岩好的时候就简单的锚杆挂网喷锚支护，围岩不好的话就用钢拱架支护，在喷锚。后期支护叫做二次衬砌，简称二衬，就是用衬砌台车浇筑混凝土。
2、围岩条件比较好时可简单支护或不支护。采用喷混凝土锚杆作为初期支护时的施工顺序一般为先喷混凝土后打锚杆；围岩条件恶劣时，则采用初喷混凝土→架钢支撑→打锚杆→二次喷混凝土。
3、隧道复合式衬的初期支护方法 针对隧道复合式衬的初期支护，常用的方法有：设置锚杆、钢支撑等。锚杆是一种比较传统的隧道支护方式，适合于土质较好的情况；钢支撑则可以针对隧道较长的情况进行支撑，并可以较好地防止隧道出现倒塌等情况，具有较好的经济效益和适用性。
4、初期支护一般叫初支，就是刚开挖完采用的一些支护方式，比如围岩好的时候就简单的锚杆挂网喷锚支护，围岩不好的话就用钢拱架支护，在喷锚。2 后期支护叫做二次衬砌，简称二衬，就是用衬砌台车浇筑混凝土。
5、下面是中达咨询给大家带来关于隧道初期支护一般规定，以供参考。初期支护应配合开挖作业及时进行，确保围岩稳定及施工安全；施工作业台架应牢固可靠，并应设置安全围栏。当掌子面自稳能力差时，应采取增加辅助工程措施或改变开挖方法等措施。
隧道是如何建成的?
根据设计位置进行定位，利用CPI点进行GPS定位，确定线路的坐标，开始做洞口导向墙的钢支撑。导向墙钢支撑施工完成，开始封模并浇筑混凝土，待混凝土凝固后拆模。拆模完成后整理场地，为大管棚施工做准备，从而达到整个隧道断面初期的轮廓稳定。
隧道修建步骤：隧洞一般分为开挖、支护、衬砌等工序，以下按工序进行详细说明。开挖：隧洞常见的开挖方式为爆破方式。隧洞开挖是将土或岩石破碎挖掘并运输出碴的工程。
挖洞身，做第一层支护隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不同的方法，挖的大小和方式不一。具体来说，如果是坚硬完整的岩石，那隧道多大就可以挖多大，如果是上图这样的土，就得分三块、四块等来挖了。
隧道的修建其实是非常复杂的。首先在修建隧道之前，我们就要找好相应的施工点，第一步需要做的就是找到隧道的洞口导向施工墙。在导向墙修建完毕以后，我们要立即封模，然后进行混凝土的浇筑，这一步是非常重要的，而且也是修建隧道的最基础和最重要的环节之一。
人工加机械逐步建成。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。
做洞口先根据设计好的位置，立好洞门拱架，然后浇筑混凝土。然后打入大管棚，就是上面那一排钢管，长度10-30米视情况而定，打入之后再高压往里面注入水泥浆，它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起，形成一个拱圈状的加固土体。这样挖的时候就不会容易垮了。
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安(康)平(利)二级公路《一阶段施工图设计》第二合同段(K48+500～K66+000)设计图纸第一册～第四册及《一阶段施工图补充设计》。安康市安平二级公路改建工程项目管理办公室提供的招标文件第第二卷即合同条款和技术规范。安康至平利二级公路改建工程施工招标《标前会议纪要》及补遗书等。
在进行资源勘探、开发矿藏或招商承建工程项目时，也常采用招标方式。投标书写法封面，招标文件有要求，按照招标文件要求填写即可，无特殊要求，则体现出投标单位名称、项目名称、项目编号、编制日期等(自定义填写)。目录部分正文。投标书正文由开头和主体组成。开头，写明投标的依据和主导思想。
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岩体地质工程施工问题
(1)岩体地质工程是地质工程的一种类型，它和其他类型地质工程一样，是严格地受地质条件控制的。地质工程的基础理论是地质控制论，岩体地质工程的基础理论也是地质控制论。 (2)在地质控制论指导下进行地质工程建筑的施工方法称为地质监控施工法。
地基稳定性问题：是工业与民用建筑工程常遇到的主要工程地质问题，它包括强度和变形两个方面。此外岩溶、土洞等不良地质作用和现象都会影响地基稳定。铁路、公路等工程建筑则会遇到路基稳定性问题。
在地质勘察中，水文始终都是一个主要问题，地下水不仅是岩体的重要组成部分，而且会对岩土体工程特征产生直接影响，对工程的耐久性和稳定性都会产生影响，因此在工作中需要加强对地下水特征的分析，对地质勘察与岩土问题进行预测，确保水利工程的质量和安全施工的开展。
岩土工程地质灾害防治的必要性分析岩土工程是工程施工中的重要环节，其对整个工程的质量起着至关重要的作用。其主要针对的是工程地基和地下工程等内容，是一个工程的根基。因此，如果不能很好地管控岩土工程就会让工程施工产生很多的问题。
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