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高速公路土建分项工程施工工艺框图(含文字说明)?
1、隧道超前长管棚施工工艺 - 工艺框图：图1-1管棚施工施工工艺框图 - 施工要点：- 工作台长6m，前端衬筑止浆盘，固定钢管砼墙。- 钻机安装，管棚定位。- 钻孔到设计深度，清孔清洗干净。- 校孔测定偏移量。- 弯孔修正后重新钻孔。- 装入钢管，连接方式可用小径钢管扦入大径钢管内后焊接。
2、质量自检体系由施工过程控制，自检体系、检验过程质量保证措施，现场质量管理等部分组成，具体见《检测过程质量框图》、《现场质量管理运行方式框图》、《现场质量检验流程图》。
3、路基挖方施工工艺详见“第十二章 主要分项工程施工工艺框图”。施工控制及检测路堑开挖前做好排水工程，以防雨季洪水对边坡冲刷，施工期间始终保持排水系统畅通。路堑开挖在接近设计标高时配以小型机械作业，以防超挖，开挖自上而下进行，不准掏底开挖。
隧道施工技术的施工工艺
1、高速公路隧道工程主要施工工艺如下：光面爆破 光面爆破主要应用于Ⅲ、Ⅳ类围岩，施工包括钻眼、定位开眼、钻眼精度控制、清孔装药、装药分片分组、联结起爆网络、瞎炮处理等步骤。要求炮眼布置准确，装药量按设计图确定，所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。
2、大管棚、小管棚超前支护施工隧道 进、出口进洞均采用Φ89壁厚：5mm长：30m间距：40cm的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护，角度为1~3度；洞内采用Φ50壁厚：4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆超前支护。角度为6°。
3、施工工艺：全断面开挖法、台阶法施工。隧道及地下建筑工程施工时，须先开挖出相应的空间，然后在其中修筑衬砌。施工方法的选择，应以地质、地形及环境条件以及埋置深度为主要依据，其中对施工方法有决定性影响的是埋置深度。
隧道长管棚介绍?
1、隧道长管棚施工的定义：管棚法，也称作伞拱法，是一种在地下结构工程浅埋暗挖过程中使用的超前支护结构。其核心是在即将开挖的地下隧道或结构工程的衬砌拱圈隐埋弧线上，预先钻孔并安装惯性力矩较大的厚壁钢管，以起到临时的超前支护作用，防止土层坍塌和地表下沉，确保掘进和后续支护工艺的安全进行。
2、隧道长管棚施工形成条件：在软弱地层隧道拱部的小管棚，要形成通俗意义上的“棚”必须具备2 个方面的条件：(1) 是管间的软弱围岩能形成微拱；(2) 是具有足够数量能扩散或传递围岩压力的杆件结构。
3、它的主要功能包括棚架、锚固和固结地层。长管棚能够有效地吸收和传递部分荷载到已经封闭的支护结构上。在软弱、松散、地质不良的区域，通过长管棚注浆来补充固结土体，增强隧道上方土体的稳定性，确保隧道进洞的安全性，并满足围岩开挖稳定的要求。
4、明洞就是在洞口附近处通过明挖法修建隧道结构然后回填掩埋，也叫明挖暗埋法；管棚法则是不挖掉隧道结构上面的围岩，而是在采用暗挖法，先施工超前管棚，然后逐步开挖跟进支护，这样管棚就能够有效防止洞口松散围岩的坍塌，起到支护作用。
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